SET Logistics s.r.o., Mládežnícka 213/38

Považská Bystrica 017 01, Ident.-Nr.: 56 372 612

Artikel I

Grundlegende Bestimmungen

1. Diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Absenders (im Folgenden in der entsprechenden grammatikalischen Form als "AGB" bezeichnet) werden von SET Logistics s.r.o., Mládežnícka 213/38 herausgegeben

2. Považská Bystrica 017 01, Firmen-ID: 56 372 612 Slowakische Republik, mit dem Ziel, die Rechte und Pflichten der Parteien des Vertrags über die Beförderung von Gütern (im Folgenden als "Beförderungsvertrag" in der entsprechenden grammatikalischen Form bezeichnet), der von der Gesellschaft SET Logistics s.r.o. abgeschlossen wird, zu regeln.

3. 2 (im Folgenden in der jeweiligen grammatikalischen Form als "Absender" bezeichnet) und eine natürliche Person, eine juristische Person und andere juristische Personen, die Unternehmer sind (im Folgenden in der jeweiligen grammatikalischen Form als "Beförderer" bezeichnet). Beim Abschluss und der Durchführung eines Beförderungsvertrages handelt der Beförderer im Rahmen seiner Geschäftstätigkeit. Gegenstand des Beförderungsvertrages ist die Regelung der gegenseitigen Rechte und Pflichten der Vertragsparteien, die sich während des Transports der Sendung ergeben.

4. Unter Transport einer Sendung versteht man entweder den inländischen Transport einer Sendung oder den internationalen Transport einer Sendung.

Unter innerstaatlicher Beförderung einer Sendung versteht man die Beförderung einer Sendung, wenn der Empfangsort der Sendung und der mutmaßliche Ort ihrer Zustellung (im Folgenden als "Bestimmungsort" bezeichnet) im selben Land liegen.

Unter internationaler Beförderung einer Sendung versteht man die Beförderung einer Sendung, wenn der Empfangsort der Sendung und der Bestimmungsort in zwei verschiedenen Ländern liegen.

3. Durch den Beförderungsvertrag verpflichtet sich der Spediteur, die Sendung von einem bestimmten Ort (Bestimmungsort) zu einem bestimmten anderen Ort (Bestimmungsort) zu befördern, und der Absender verpflichtet sich, dem Absender eine Gebühr (Frachtgebühr) zu zahlen.

4. Diese AGB sind Bestandteil des Beförderungsvertrages, der zwischen dem Beförderer und dem Absender (im Folgenden gemeinsam als "Vertragsparteien" in der jeweiligen grammatikalischen Form bezeichnet) abgeschlossen wird. Abweichende Regelungen des schriftlichen Beförderungsvertrages gehen den Regelungen dieser AGB vor. Allfällige Abweichungen von diesen AGB bedürfen der schriftlichen Vereinbarung zwischen den Vertragsparteien, andernfalls sind sie ungültig.

5. Die Rechtsbeziehungen, die durch den Beförderungsvertrag begründet werden, richten sich nach dem Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr (Verordnung des Außenministers Nr. 11/1975 Slg., im Folgenden in der entsprechenden grammatikalischen Form als "CMR-Übereinkommen" bezeichnet), wenn sein Geltungsbereich gemäß den Bestimmungen von Artikel 1 Absätze 1 bis 4 des CMR-Übereinkommens und hilfsweise durch das Gesetz Nr. 513/1991 Slg. Handelsgesetzbuch in der jeweils gültigen Fassung (im Folgenden in der jeweiligen grammatikalischen Form als "Handelsgesetzbuch" bezeichnet) und diese AGB. In den Fällen, in denen die Bestimmungen des CMR-Übereinkommens nicht auf ein bestimmtes Rechtsverhältnis angewendet werden können, das durch einen Beförderungsvertrag begründet wird, richtet es sich nach den Bestimmungen des Handelsgesetzbuches, anderer Rechtsvorschriften der Slowakischen Republik und dieser AGB.

6. Der Beförderer ist verpflichtet, sich vor Abschluss des Beförderungsvertrages mit den AGB vertraut zu machen. Diese AGB gelten für alle vertraglichen Beziehungen zwischen dem Spediteur und dem Absender im Zusammenhang mit der Beförderung der Sendung, ab dem Zeitpunkt des Abschlusses des Beförderungsvertrags bis zum Zeitpunkt der vollständigen Erfüllung aller Verpflichtungen, die sich aus dem abgeschlossenen Beförderungsvertrag ergeben oder anderweitig mit den Vertragsparteien in Verbindung stehen. Mit dem Abschluss des Beförderungsvertrages ist der Beförderer an diese AGB gebunden und erklärt sich damit einverstanden. Die Zustimmung zu diesen AGB kann auch auf andere Weise, insbesondere durch elektronische Kommunikation zwischen den Vertragsparteien, zum Ausdruck gebracht werden.

7. Mit der Annahme dieser AGB gelten für alle Rechtsbeziehungen zwischen den Vertragsparteien künftig diese AGB, bis eine der Vertragsparteien der anderen Vertragspartei schriftlich mitteilt, dass sie nicht mehr an die AGB des Absenders gebunden sein möchte. Die Wirkungen der Notifikation werden an dem Tag wirksam, an dem die schriftliche Notifikation der anderen Vertragspartei zugestellt wird.

8. Allgemeine Geschäftsbedingungen des Frachtführers gelten nur, wenn der Absender im Beförderungsvertrag ausdrücklich schriftlich zugestimmt hat, dass die Geschäftsbedingungen des Frachtführers dem Wortlaut der AGB des Absenders vorgehen. Im Übrigen gehen die AGB des Absenders dem Wortlaut der Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Frachtführers vor.

9. Der Absender ist berechtigt, die AGB von Zeit zu Zeit zu aktualisieren oder zu ändern. Alle Änderungen, Ergänzungen oder der vollständige Text der aktualisierten AGB werden vom Absender stets schriftlich herausgegeben und auf seiner Website in geeigneter Weise veröffentlicht.

10. Im Falle der Unwirksamkeit einer Bestimmung der AGB oder des Beförderungsvertrages wird die Unwirksamkeit der übrigen Bestimmungen davon nicht berührt. Die Vertragsparteien werden die unwirksame Bestimmung der AGB oder des Beförderungsvertrages durch eine neue Bestimmung ersetzen, die dem bei Abschluss des Beförderungsvertrages vereinbarten Sinn und Zweck der Vertragsparteien am nächsten kommt.

11. Ist in diesen AGB für eine bestimmte Handlung eine Schriftform vorgeschrieben, so gilt diese auch dann als eingehalten, wenn die Handlung in elektronischer Form, insbesondere per E-Mail, erfolgt.

Artikel II

Bestellung des Transports und Abschluss des Beförderungsvertrags

1. Der Beförderungsvertrag wird von den Vertragsparteien auf der Grundlage des Auftrags des Absenders und dessen Annahme durch den Spediteur abgeschlossen.

2. Auftrag ist eine einseitige Rechtshandlung des Absenders, die an den Spediteur gerichtet ist, um den Transport der Sendung durch den Spediteur durchzuführen. Ein eingegangener Auftrag gilt als Entwurf eines Beförderungsvertrags.

3. Die Bestellung wird vom Absender per E-Mail oder Fax an den Spediteur gesendet und enthält die folgenden Daten:

a/ Identifikationsdaten des Absenders: Firmenname, eingetragener Sitz, ID-Nummer, Umsatzsteuer-Identifikationsnummer, Person, die befugt ist, über den Transport der Sendung zu verhandeln;

b) Angabe der Sendung, die vom Beförderer befördert werden soll (Bezeichnung der Art, Angabe der Abmessungen und des Gewichts);

c/ Angabe des Ladeortes;

d/ das Datum, an dem die Sendung verladen werden soll; e/ Angabe des Landeortes;

f) das Datum, an dem die Anlandung stattfinden soll; g/ der Preis des Transports;

h) gegebenenfalls besondere Anforderungen des Absenders an die Beförderung der Sendung.

4. Der Vertragsentwurf ("Auftrag") gilt als ordnungsgemäß angenommen, wenn der Beförderer den Auftrag schriftlich per E-Mail bestätigt oder alternativ den CMR-Frachtbrief oder den Frachtbrief bestätigt. Die Person, die den Auftrag annimmt, erklärt, dass sie ordnungsgemäß bevollmächtigt, bevollmächtigt oder von der bevollmächtigten Person bevollmächtigt ist, den Beförderungsvertrag abzuschließen. Für den Fall, dass diese Angabe falsch ist, haftet die Person, die die Bestellung annimmt, für alle möglichen Schäden, die sich aus dem ungültigen Abschluss dieses Vertrages oder den ungültig vereinbarten Vertragsbedingungen auf der Grundlage dieses Vorschlags ergeben. Gemäß dem vorstehenden Satz erklärt die Person auch, dass sie als Bürge zu zahlen hat, wenn der Beförderer, in dessen Namen sie handelt, die finanzielle Verpflichtung, die sich aus diesen akzeptierten AGB ergibt, nicht bezahlt.

1. Nach Annahme des Transportauftrags gilt der Transportvertrag als ordnungsgemäß abgeschlossen und der Spediteur verpflichtet sich, den bestellten Transport für den Absender zu den vereinbarten Bedingungen durchzuführen.

2. Wenn der Beförderer den Entwurf des Beförderungsvertrags bestätigt hat, jedoch mit schriftlichen Vorbehalten, Ergänzungen, Einschränkungen oder anderen Änderungen, stellt dieser Vorschlag eine Ablehnung des ursprünglichen Vorschlags dar und gilt als neuer Entwurf des Beförderungsvertrags, der vom Beförderer an den Absender gerichtet ist. Erst mit der bedingungslosen Bestätigung des neuen Angebots durch den Absender kommt der Transportvertrag zustande.

3. Die Vertragsparteien sind an den abgeschlossenen Beförderungsvertrag gebunden und nicht berechtigt, diesen einseitig aufzulösen, es sei denn, der Beförderungsvertrag, diese AGB oder eine allgemein verbindliche Rechtsvorschrift bestimmen etwas anderes. Änderungen oder Ergänzungen des abgeschlossenen Beförderungsvertrags können nur schriftlich in Form von nummerierten Änderungen vorgenommen werden, die sowohl vom Absender als auch vom Beförderer unterzeichnet sind.

4. Der Nachweis für den Abschluss des Beförderungsvertrages ist der Frachtbrief oder der CMR-Frachtbrief. Der Frachtbrief wird in drei Originalkopien ausgestellt, die den Stempel und die Unterschrift sowohl des Absenders als auch des Frachtführers enthalten müssen. Eine Kopie des Frachtbriefs ist für den Absender, eine für den Spediteur und eine Kopie begleitet die Sendung während des Transports. Für den Fall, dass der Frachtbrief fehlt, Mängel aufweist oder verloren geht, berührt dies in keiner Weise das Bestehen oder die Gültigkeit des abgeschlossenen Beförderungsvertrages.

5. Wenn es notwendig ist, die beförderte Sendung auf mehrere Fahrzeuge zu verladen, oder wenn es sich um verschiedene Arten oder getrennte Teile der Sendung handelt, hat der Absender oder der Frachtführer das Recht, die Ausstellung von so vielen Frachtbriefen, so vielen Fahrzeugen zu verlangen, wie verwendet werden sollen, oder von so vielen Arten oder einzelnen Teilen der Sendung, wie verladen werden sollen.

Artikel III

Rechte und Pflichten der Vertragsparteien

1. Der Beförderer ist verpflichtet, seine Tätigkeit zu den vereinbarten Bedingungen, mit professioneller Sorgfalt und Qualität auszuführen. Im Rahmen dieser Verpflichtungen ist der Frachtführer insbesondere verpflichtet, die anvertraute Sendung sowie die Gegenstände, die er im Zusammenhang mit der Sendung übernommen hat (wie z.B. Dokumente im Zusammenhang mit der Sendung etc.), pfleglich zu behandeln.

2. Der Spediteur ist verpflichtet, bei der Durchführung des Transports den Anweisungen des Absenders Folge zu leisten. Wenn der Spediteur die erforderlichen Anweisungen vom Absender nicht erhalten hat, ist er verpflichtet, deren Ergänzung zu verlangen. Im Falle der Gefahr einer Verspätung ist der Frachtführer verpflichtet, den Transport ohne diese Anweisung fortzusetzen, damit die Interessen des Absenders so weit wie möglich geschützt sind.

3. Der Frachtführer ist verpflichtet, sowohl an der Be- als auch an der Entladung teilzunehmen und ist für deren ordnungsgemäße Durchführung verantwortlich. Er ist verpflichtet, bei der Verladung zu prüfen, ob der Frachtbrief oder CMR-Frachtbrief alle Pflichtangaben enthält. Der Beförderer ist verpflichtet, den Frachtbrief oder Frachtbrief CMR (bei grenzüberschreitenden Transporten) oder das Protokoll über den Betrieb des Frachtfahrzeugs (Protokoll über die Fahrzeugleistung) oder ein anderes Beförderungsdokument während der Beladung bestätigen zu lassen. Darüber hinaus ist der Beförderer verpflichtet, vor allem die Menge und das Gewicht der Sendung, die Bezeichnung der Sendung, die Unversehrtheit der Sendungsverpackung, den offensichtlichen Zustand der Sendung während der Beladung und die Art und Weise ihrer Lagerung auf dem Fahrzeug zu überprüfen. Der Spediteur ist auch verpflichtet, alle mit der Sendung in Verbindung stehenden Begleitdokumente (wie Lieferschein, Palettenscheine für den Palettentausch usw.) und die darin eingetragenen Daten zu überprüfen. Der Beförderer ist verpflichtet, dafür zu sorgen, dass die in diesen Begleitdokumenten enthaltenen Daten über die beförderte Sendung mit dem tatsächlichen Zustand der geladenen oder beförderten Sendung (Menge, tatsächliches Gewicht usw.) übereinstimmen, und gleichzeitig ist er verpflichtet, die Übereinstimmung des tatsächlichen Zustands der geladenen oder beförderten Sendung (Menge, Gewicht, Bezeichnung usw.) mit den im Beförderungsvertrag angegebenen Daten über die Sendung zu gewährleisten, oder angenommene Bestellung. Im Falle einer Diskrepanz zwischen dem tatsächlichen Zustand der geladenen oder beförderten Sendung und den Daten, die in den Begleitdokumenten der beförderten Sendung oder im Beförderungsvertrag oder im angenommenen Auftrag enthalten sind, ist der Spediteur stets verpflichtet, den Absender unverzüglich über die festgestellten Unstimmigkeiten zu informieren (Meldepflicht) und gleichzeitig den Absender um Anweisungen für das weitere Vorgehen zu bitten. Der Spediteur darf die Ladung nicht verlassen, bevor er vom Absender Anweisungen für das weitere Vorgehen erhalten hat. Für den Fall, dass er mit den Anweisungen des Absenders nicht einverstanden ist, ist er immer verpflichtet, den Transport der Sendung gemäß dem Beförderungsvertrag durchzuführen, und in anderen Fällen ist er verpflichtet, den Anweisungen des Absenders Folge zu leisten. Kommt der Spediteur der Meldepflicht gemäß dieser Klausel nicht nach und aufgrund einer Diskrepanz zwischen dem tatsächlichen Zustand der geladenen oder beförderten Sendung und den Daten, die in den Begleitdokumenten über die beförderte Sendung oder im Beförderungsvertrag oder im angenommenen Auftrag enthalten sind, führt der Spediteur den Transport der gesamten Sendung, wie sie dem Spediteur zum Zeitpunkt der Verladung übergeben wurde, nicht durch, ist der Spediteur verpflichtet, dem Absender eine Vertragsstrafe in Höhe des vereinbarten Transportpreises zu zahlen. Kommt der Beförderer der Meldepflicht nach diesem Absatz nicht nach und führt die Beförderung der Sendung so durch, wie sie ihm zum Zeitpunkt der Verladung übergeben wurde, so tut er dies auf eigene Gefahr, wobei alle damit verbundenen Schäden oder zusätzlichen Kosten ausschließlich vom Beförderer zu tragen sind. Für den Fall, dass der Spediteur die beförderte Sendung in einer geringeren Menge oder einem geringeren Gewicht verlädt, als im Beförderungsvertrag oder in der angenommenen Bestellung angegeben ist, ist der Absender berechtigt, den Ersatztransport des Teils der Sendung zu veranlassen, der nicht vom Frachtführer gemäß dem Beförderungsvertrag oder dem angenommenen Auftrag selbst oder durch einen Dritten verladen wurde. Der Absender ist berechtigt, dem Spediteur die tatsächlichen Kosten in Rechnung zu stellen, die dem Absender durch die Organisation eines alternativen Transports aufgrund des entladenen Teils der Sendung entstehen. Der Anspruch des Absenders auf eine Vertragsstrafe wegen Nichteinhaltung der Mitteilungspflicht gemäß dieser Klausel sowie etwaige Ansprüche des Absenders bei Verlust der Sendung oder Überschreitung der Lieferzeit bleiben unberührt.

4. Der Beförderer ist verpflichtet, den Kunden (d.h. die Person, für die der Absender die Beförderung der Sendung durch den Beförderer durch den Beförderer erbringt – im Folgenden in der entsprechenden grammatikalischen Form als "Kunde" bezeichnet) auf die Unangemessenheit der Lagerung der Sendung auf dem Fahrzeug hinzuweisen. Versäumt es der Kunde, die Sendung wieder zu verladen, ist der Frachtführer verpflichtet, den Absender unverzüglich zu informieren und einen schriftlichen Vorbehalt im Frachtbrief oder CMR-Frachtbrief vorzunehmen. Der Beförderer ist verpflichtet, über die erforderlichen Sicherungsmaterialien zu verfügen, die zur Befestigung der Ladung (rutschfeste Pads, Schutzecken, eine ausreichende Anzahl von Gurten usw.) am Fahrzeug erforderlich sind und die transportierte Ladung gemäß den einschlägigen Sicherheitsvorschriften zu befestigen. Der Frachtführer ist verpflichtet, die Sendung so zu sichern, dass sie nicht beschädigt wird oder verloren geht.

5) Der Spediteur ist verpflichtet, den Absender über die Lieferung des Fahrzeugs zur Beladung zu informieren. Nach der Verladung ist der Absender verpflichtet, dem Absender das tatsächlich geladene Gewicht der beförderten Sendung mitzuteilen. Der Spediteur ist für die ordnungsgemäße Durchführung der Beladung verantwortlich.

• Im Falle eines Unfalls oder eines Festhaltens des Fahrzeugs des Beförderers oder eines anderen Hindernisses, das die ordnungsgemäße Durchführung des Transports oder die Beendigung des Transports durch das vereinbarte Fahrzeug verhindert, ist der Beförderer verpflichtet, unverzüglich auf eigene Kosten ein anderes Fahrzeug mit ähnlichen Parametern zur Verfügung zu stellen. Im Falle der Nichteinhaltung dieser Verpflichtung werden alle Kosten, die dem Absender im Zusammenhang mit der Bereitstellung eines anderen Fahrzeugs entstehen, dem Spediteur in Rechnung gestellt, und der Spediteur ist verpflichtet, die dem Absender entstandenen zusätzlichen Kosten in voller Höhe zu erstatten. Gleichzeitig ist der Spediteur verpflichtet, eine Vertragsstrafe in Höhe von 100 % des gesamten vereinbarten Transportpreises für die Verletzung einer der oben genannten Verpflichtungen zu zahlen.

• Der Beförderer ist verpflichtet, alle Tätigkeiten im Rahmen des Beförderungsvertrags selbst durchzuführen. Die Beauftragung oder der Einsatz eines Dritten zu diesem Zweck, mit Ausnahme der Mitarbeiter des Frachtführers, die ihren Verpflichtungen aus dem Arbeitsverhältnis nachkommen, ist ohne vorherige ausdrückliche schriftliche Zustimmung des Absenders nicht zulässig. Wenn der Beförderer den Transport durch einen anderen Beförderer durchführt, befreit er sich nicht von der Haftung für Schäden.

• Ohne vorherige schriftliche Zustimmung des Absenders ist der Spediteur nicht berechtigt, die Sendung zu verwenden oder sie einem Dritten zur Nutzung zu überlassen. Mit der beförderten Sendung darf ohne vorherige schriftliche Zustimmung des Absenders keine andere Ladung befördert werden und die Sendung darf nicht umgeladen, entladen oder auf ein anderes Fahrzeug umgeladen oder abgegeben werden. Für den Fall eines Verstoßes gegen eines der vorstehenden Verbote haben die Vertragsparteien eine Vertragsstrafe von bis zu EUR 2000 für jeden einzelnen Verstoß vereinbart.

• Der Beförderer ist verpflichtet, den Absender unverzüglich über das Risiko einer Beschädigung, das Risiko einer Verzögerung des Transports sowie über andere Umstände zu informieren, die die ordnungsgemäße Erfüllung des Beförderungsvertrags durch den Beförderer beeinträchtigen. Im Schadensfall ist der Frachtführer verpflichtet, die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen und die erforderliche fachmännische Sorgfalt walten zu lassen, um den Schaden gering zu halten und den Absender unverzüglich zu informieren. Der Frachtführer ist auch verpflichtet, den Absender über die Verladung, die Zollabfertigung und die Entladung der Sendung zu informieren. Nach der Entladung der Sendung ist der Spediteur verpflichtet, den Absender innerhalb einer Stunde nach Beendigung der Sendung darüber zu informieren. Treten beim Entladen der Sendung Probleme auf, ist der Spediteur verpflichtet, den Absender unverzüglich darüber zu informieren. Darüber hinaus ist der Frachtführer verpflichtet, dem Absender auf Verlangen vollständige und wahrheitsgemäße Angaben über die Vertragserfüllung, insbesondere über den Ort der Sendung, zu machen. Sind in der Kopfzeile des Beförderungsvertrages die Ansprechpartner des Absenders (des sog. Mitinhabers) aufgeführt, ist der Beförderer verpflichtet, dem Absender die Informationen nach diesem Absatz über die angegebenen Ansprechpartner (auch telefonisch) zur Verfügung zu stellen. Für den Fall, dass dem Absender ein Schaden droht, ist der Spediteur verpflichtet, auf Verlangen des Absenders unverzüglich einen telefonischen Kontakt mit dem Fahrer herzustellen, der den Transport für den Spediteur durchführt. Im Falle eines Verstoßes gegen eine der vorstehenden Pflichten ist der Frachtführer verpflichtet, eine Vertragsstrafe in Höhe von 200 EUR für jeden einzelnen Verstoß zu zahlen.

• Während der gesamten Beförderung ist der Frachtführer verpflichtet, nur auf den dafür vorgesehenen sicheren, bewachten Parkplätzen zu parken. Der Schaden, der an der

Sendung infolge eines Verstoßes gegen diese Verpflichtung des Frachtführers ist der Frachtführer verpflichtet, den Absender in voller Höhe zu entschädigen.

11. Im Falle einer Verspätung des Frachtführers bei der Annahme (Verladung) der Sendung am angegebenen Ort und/oder bei der Lieferung (Entladung) der Sendung an den angegebenen Ort um mehr als 2 Stunden im Vergleich zu den vereinbarten Fristen in der angenommenen Bestellung des Absenders ist der Frachtführer verpflichtet, eine Vertragsstrafe in Höhe von 50 EUR für jede Stunde der Verspätung des Frachtführers zu zahlen. Der Beförderer ist verpflichtet, die gegen den Auftraggeber verhängten Geldbußen in voller Höhe zu bezahlen.

12. Im Falle der Nichtlieferung des Fahrzeugs zur Beladung oder der Stornierung des Transports durch den Spediteur innerhalb von 12 Stunden vor der geplanten Beladung ist der Absender berechtigt, vom Spediteur eine Vertragsstrafe in Höhe des vereinbarten Transportpreises zu verlangen.

13. Der Beförderer erklärt, dass er zum Zeitpunkt des Abschlusses des Beförderungsvertrags über eine gültige Versicherung gegen seine Haftung für Schäden verfügt, die während der Erfüllung des Beförderungsvertrags entstanden sind, und dass der Versicherungswert im Falle des Transports mit einem Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen mindestens 33.000 EUR und im Falle des Transports mit einem Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von bis zu 7,5 Tonnen mindestens 75.000 EUR beträgt. EUR und im Falle des Transports mit einem Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen mindestens 150.000 EUR beträgt und gleichzeitig der Versicherungswert der gültigen Versicherung des Spediteurs immer mindestens in Höhe des tatsächlichen Wertes der transportierten Sendung für den gegebenen Transport beträgt. Der Wert der beförderten Sendung wird dem Beförderer vom Absender mitgeteilt. Wenn der Wert der beförderten Sendung dem Spediteur nicht bis zum Tag vor dem Tag der Beförderung mitgeteilt wird, ist der Spediteur verpflichtet, vom Absender Informationen über den Wert der zu transportierenden Sendung anzufordern. Wenn der Beförderer seiner Verpflichtung aus dem vorstehenden Satz nicht nachkommt, wird davon ausgegangen, dass er ordnungsgemäß über den Wert der Sendung informiert wurde und dass der Beförderer zum Zeitpunkt des Abschlusses des Beförderungsvertrags über eine gültige Versicherung für seine Haftung für Schäden, die während der Erfüllung des Beförderungsvertrags entstehen, mit der Höhe des Versicherungsschutzes mindestens in der Höhe des im ersten Satz dieser Bestimmung dieser AGB angegebenen Betrags abgeschlossen hat. Der Beförderer erklärt ferner, dass die Gültigkeit und Wirksamkeit von Versicherungsverträgen nicht vor dem in diesem Vertrag vereinbarten Datum der Beendigung der Beförderung abläuft. Der Beförderer ist verpflichtet, dem Absender auf Verlangen des Absenders eine Kopie des Versicherungsvertrags per E-Mail oder Fax zuzusenden. Der Spediteur ist für die Gültigkeit aller erforderlichen Genehmigungen für den Transport sowie anderer notwendiger Dokumente verantwortlich, die für den Transport erforderlich sind. Im Falle eines Verstoßes gegen eine der vorstehenden Verpflichtungen ist der Beförderer verpflichtet, dem Absender eine Vertragsstrafe in Höhe von 1000 EUR für jeden einzelnen Verstoß und im Falle der Nichteinhaltung der Verpflichtung zur Einhaltung des Mindestversicherungsschutzes in der in diesem Punkt vereinbarten Höhe eine Vertragsstrafe in Höhe der Differenz zwischen der Höhe des Versicherungsschutzes, zu dem sich der Beförderer verpflichtet hat, und der Höhe des tatsächlichen Versicherungsschutzes zu zahlen, für die er über einen gültigen Versicherungsvertrag verfügt. Im Falle einer Beschädigung der Sendung wird dieser Schaden vorzugsweise von der Versicherung des Frachtführers in voller Höhe abgerechnet, in der der Schaden tatsächlich eingetreten ist, auch über die durch das CMR-Übereinkommen festgelegte Haftungsgrenze für Schäden.

14. Der Spediteur haftet für Schäden an der Sendung gemäß den Bestimmungen des CMR-Übereinkommens und für Transporte, die nicht durch die Bestimmungen dieses Übereinkommens geregelt sind, gemäß den Bestimmungen des Handelsgesetzbuches und anderer damit zusammenhängender Rechtsvorschriften der Slowakischen Republik.

15. Der Beförderer ist verantwortlich für den zufriedenstellenden technischen Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Ladefläche und der unbeschädigten Plane, sowie für die obligatorische Ausrüstung der Fahrzeugbesatzung und deren Verwendung (Schutzhelm, Schutzbrille, Arbeitshandschuhe, Arbeitsschuhe). Der Beförderer ist auch dafür verantwortlich, dass der Transport nur von Personen mit der erforderlichen Fachkompetenz durchgeführt wird. Im Falle eines Verstoßes gegen eine der vorstehenden Verpflichtungen ist der Beförderer verpflichtet, dem Absender eine Vertragsstrafe in Höhe von 200 EUR für jeden einzelnen Verstoß zu zahlen.

16. Der Beförderer verpflichtet sich, den Kunden des Absenders nicht über den Umfang der Verpflichtungen aus diesem Beförderungsvertrag hinaus zu kontaktieren, es sei denn, ein solcher Kontakt zwischen dem Beförderungsdienstleister und dem Kunden wäre durch ein bereits bestehendes Vertragsverhältnis gerechtfertigt. Der Beförderer verpflichtet sich, innerhalb eines Jahres ab dem Datum der Durchführung der Beförderung gemäß dem zwischen dem Beförderer und dem Absender abgeschlossenen Beförderungsvertrag keinen Beförderungsvertrag mit dem Kunden des Absenders (d.h. dem Absender, dem Empfänger oder dem Eigentümer der Sendung) abzuschließen. Der Frachtführer verpflichtet sich, die Interessen des Absenders sowie aller am Transport beteiligten Parteien zu wahren und Geschäftsgeheimnisse zu wahren. Bei Verstoß gegen die oben genannten Verpflichtungen in diesem Absatz hat der Absender Anspruch auf eine Vertragsstrafe in Höhe von 5000 EUR gegen den Spediteur.

17. Für den Fall, dass die Vertragsstrafe beziffert und vom Frachtführer geltend gemacht wird, bleibt der Anspruch des Absenders auf eine etwaige Versicherungsleistung unberührt. Die Geltendmachung eines Anspruchs auf eine in diesem Vertrag vereinbarte Vertragsstrafe berührt nicht das Recht des Absenders, Schadensersatz zu verlangen, der die Höhe der berechneten Vertragsstrafe übersteigt.

18. Im Falle eines Verstoßes gegen eine der Verpflichtungen des Frachtführers, die durch eine Vertragsstrafe aus dem Beförderungsvertrag und damit auch aus diesen AGB abgesichert sind, ist der Absender berechtigt, nur Schadensersatz gegen den Frachtführer zu verlangen, ohne dass gleichzeitig eine Vertragsstrafe verhängt wird.

19. Die Vertragsstrafe oder der Schadenersatz ist am Tag nach dem Tag ihrer Anwendung gegen die andere Vertragspartei zu zahlen. Die Vertragsstrafe oder der Schadenersatz muss schriftlich geltend gemacht werden, so dass aus dem Antrag klar hervorgeht, was der Vertragspartner zu erreichen versucht. Die Schriftform gilt auch dann als gewahrt, wenn die Handlung in elektronischer Form erfolgt. Eine Vertragsstrafe oder ein Schadensersatz gilt als an dem Tag verhängt, der auf den Tag folgt, an dem die Vertragspartei, gegen die sich die Klage richtet, Gelegenheit hatte, sich mit der Anwendung der Vertragsstrafe oder des Schadensersatzes vertraut zu machen.

20. Der vereinbarte Transportpreis beinhaltet auch das Warten auf das Be- oder Entladen von bis zu 8 Stunden.

21. Der Absender ist berechtigt, den Transportauftrag innerhalb von 12 Stunden vor der geplanten Verladung der Sendung ohne Sanktionen des Spediteurs zu stornieren. Im Falle einer Stornierung des Transportauftrags durch den Absender in weniger als

12 Stunden vor der geplanten Verladung ist der Absender verpflichtet, dem Frachtführer eine Entschädigung für den bezifferten Schaden in Höhe seiner Kosten für den vereinbarten Transport zu leisten.

22. Der Spediteur ist verpflichtet, dem Absender alle Dokumente, die die Durchführung des Transports belegen, spätestens 15 Tage nach der Übergabe der Sendung an den Empfänger oder nach Beendigung des Transports vorzulegen. Bei diesen Dokumenten handelt es sich insbesondere um: Frachtbrief oder CMR-Frachtbrief, Aufzeichnung des Betriebs des Frachtfahrzeugs (Leistungsnachweis des Fahrzeugs), Lieferscheine für die Sendung, Palettenscheine, Kopien der Speditionsgebühren, Wiegebrief oder andere Nachweise über die Übergabe der Sendung in unversehrtem Zustand an den Empfänger. Im Falle des Transports einer Sendung unter zollamtlicher Überwachung ist der Spediteur auch verpflichtet, dem Absender Kopien der Zolldokumente oder einen von der zuständigen Zollbehörde bestätigten CMR-Frachtbrief auszuhändigen.

23. Der Absender ist verpflichtet, dem Frachtführer den vereinbarten Preis des Frachtpreises zu zahlen. Der vereinbarte Beförderungspreis beinhaltet alle Nebenkosten, die für die ordnungsgemäße Durchführung des Transports erforderlich sind.

24. Die Rechnung des Spediteurs für den durchgeführten Transport ist innerhalb von 60 Tagen ab dem Datum ihres Eingangs beim Absender zahlbar.

25. Der Beförderer sendet die Rechnung zusammen mit dem Original-CMR-Frachtbrief an folgende Adresse: EURO Invest PO s. r. o., Volgogradská 13, 080 01 Prešov, Slowakische Republik.

26. Wenn im Frachtbrief oder Frachtbrief CMR (oder einem anderen Dokument, das die Durchführung des Transports bestätigt) einen Vorbehalt vermerkt, wird das Fälligkeitsdatum des Frachtpreises verschoben, bis die Reklamation von der bevollmächtigten Person gelöst wurde.

27. Die Vertragsparteien haben vereinbart, dass der Frachtführer kein Pfandrecht oder Pfandrecht an der Sendung hat, auch nicht zum Zwecke der Sicherung der Forderung des Frachtführers gegen den Absender aus dem Beförderungsvertrag. Der Spediteur ist stets verpflichtet, die Sendung an den Empfänger zu übergeben. Der Spediteur hat kein Pfandrecht und kein Pfandrecht an der Sendung.

28. Der Beförderer ist verpflichtet, den Mindestlohn eines Fahrers, der als Arbeitnehmer des Beförderers Beförderungen gemäß dem in der Bundesrepublik Deutschland geltenden Gesetz zur Regelung eines allgemeinen Mindestlohns (Mindestlohngesetz – MiLoG) (im Folgenden als "MiLoG-Mindestlohngesetz" bezeichnet) und gemäß dem in der Französischen Republik geltenden Mindestlohngesetz (Loi Macron) (im Folgenden als "Mindestlohngesetz Loi Macron" bezeichnet) durchführt, einzuhalten. Der Beförderer ist ferner verpflichtet, allen seinen Meldepflichten und Pflichten im Bereich der Erstellung und Bereitstellung der entsprechenden Dokumentation gegenüber den zuständigen Behörden der Bundesrepublik Deutschland sowie allen anderen Verpflichtungen, die sich aus der geltenden Fassung des MiLoG-Mindestlohngesetzes ergeben, ordnungsgemäß und rechtzeitig nachzukommen. Ebenso ist der Beförderer verpflichtet, alle seine Verpflichtungen, die sich aus dem geltenden Mindestlohngesetz Loi Macron ergeben, ordnungsgemäß und rechtzeitig zu erfüllen, falls dessen Geltungsbereich gegeben ist. Der Beförderer erklärt, dass er mit dem aktuell gültigen und wirksamen Wortlaut des MiLoG-Mindestlohngesetzes und des Mindestlohngesetzes Loi Macron vertraut ist und sich zu deren Einhaltung verpflichtet. Der Frachtführer ist verpflichtet, die Erfüllung der vorstehenden Verpflichtungen aus dieser Klausel der AGB des Absenders auf Verlangen des Absenders jederzeit ausreichend nachzuweisen. Für den Fall, dass eine Sanktion oder Haftung für Schäden durch einen Verstoß gegen die Verpflichtungen des Frachtführers aus dieser Klausel der AGB des Absenders verhängt wird, ist der Spediteur allein dafür verantwortlich und der Spediteur ist verpflichtet, die verhängte Strafe oder den Schadenersatz in voller Höhe zu zahlen. Im Falle des Entstehens oder der Geltendmachung von Ansprüchen Dritter gegen den Absender, die aufgrund eines Verstoßes gegen das MiLoG-Mindestlohngesetz oder das Mindestlohngesetz Loi Macron durch den Frachtführer entstehen, ist der Frachtführer verpflichtet, diese Ansprüche Dritter in vollem Umfang selbst zu befriedigen. Der Beförderer ist auch ausdrücklich verpflichtet, dies gegen Ansprüche von Sozialversicherungsbehörden, Steuerbehörden und anderen Behörden zu tun, die für die Kontrolle der Einhaltung der einschlägigen Gesetze zuständig sind. Für den Fall, dass der Beförderer die Beförderung durch einen Dritten, einen anderen Beförderer (siehe Artikel III Punkt 8 dieser AGB des Absenders) durchführt, ist er verpflichtet, sicherzustellen und zu überprüfen, dass diese Person alle ihre Verpflichtungen aus dem MiLoG-Mindestlohngesetz sowie die Verpflichtungen aus dem Mindestlohngesetz Loi Macron in den Fällen, in denen deren Geltungsbereich gegeben ist, ordnungsgemäß und rechtzeitig erfüllt. Wenn dieser Dritte einer seiner Verpflichtungen aus dem MiLoG-Mindestlohngesetz oder dem Mindestlohngesetz Loi Macron nicht nachkommt, haftet der Beförderer in vollem Umfang für alle Schäden oder Strafen, die aufgrund dieses Verstoßes verhängt werden, und haftet in vollem Umfang für alle auferlegten Schäden oder Strafen. Durch die Beauftragung eines Dritten mit der Durchführung des Transports entbindet sich der Spediteur in keiner Weise von der Verantwortung und den Verpflichtungen, die sich aus den Bestimmungen dieses Punktes der AGB des Absenders ergeben. Die Vertragsparteien haben vereinbart, dass der Absender im Falle eines Verstoßes gegen eine der in dieser Klausel der AGB des Absenders genannten Verpflichtungen berechtigt ist, dem Frachtführer für jeden einzelnen Verstoß eine Vertragsstrafe in Höhe von 200 EUR in Rechnung zu stellen.

29. Der Frachtführer erklärt, dass sich die Verjährungsfrist für alle Ansprüche des Absenders gegen den Frachtführer wegen der durchgeführten Transporte auf 10 Jahre ab dem Zeitpunkt des ersten Beginns der Verjährung verlängert.

Artikel IV

Schlussbestimmungen

1. Der Frachtführer ist nicht berechtigt, seine Ansprüche gegen den Absender aus dem Beförderungsvertrag ohne vorherige schriftliche Zustimmung des Absenders an einen Dritten abzutreten.

2. Alle Streitigkeiten, die sich zwischen dem Beförderer und dem Absender aus dem abgeschlossenen Beförderungsvertrag ergeben, werden von den Vertragsparteien in erster Linie auf außergerichtlichem Wege beigelegt.

3. Alle Rechtsbeziehungen, die zwischen den Vertragsparteien auf der Grundlage des Beförderungsvertrags begründet werden, einschließlich der Beziehungen im Zusammenhang mit dem abgeschlossenen Beförderungsvertrag, unterliegen stets der Gesetzgebung der Slowakischen Republik und den internationalen Verträgen, die Vorrang vor der Gesetzgebung der Slowakischen Republik haben. Es gilt immer slowakisches Recht.

4. Die Vertragsparteien vereinbaren und erklären, dass alle Streitigkeiten, die sich aus Rechtsverhältnissen ergeben, die sich aus oder im Zusammenhang mit diesem Beförderungsvertrag ergeben, einschließlich aller akzessorischen Rechtsverhältnisse, Ansprüche aus ungerechtfertigter Bereicherung, Schadensersatzansprüche, Streitigkeiten über die Gültigkeit, Auslegung, Beendigung dieses Vertrages, vor dem sachlich und örtlich zuständigen allgemeinen Gericht in der Slowakischen Republik entschieden werden.

5. Diese aktualisierten AGB sind ab dem 16.08.2024 gültig. Alle Änderungen und Ergänzungen dieser AGB gelten am Tag ihrer Veröffentlichung und Verfügbarkeit auf der Website des Absenders.